Не унывайте, если нельзя приобрести новые рабочие кромки сальников — пригодятся старые. Поставьте на сальник амортизатора по наружному диаметру колечко, свернутое из полоски фольги, лучше всего латунной. Ее толщину подберите с учетом износа. В результате увеличения наружного диаметра уменьшается внутренний, и сальник вновь плотно охватывает шток. А изношенные воротниковые сальники со спиральной пружиной, установленные на коленвале и в коробке передач, еще поработают, если укоротить пружинку на несколько витков.
Полезный Совет
Если на вашей крыше образуется наледь (сосульки), значит, на чердаке нарушен температурно-влажностный режим. Нужно, чтобы чердак был холодным, то есть температура в нем должна быть не выше 4'С при любой зимней температуре наружного воздуха. А для этого необходимо на чердаке иметь продухи - просветы, площадь которых не меньше 1/300 площади чердачного перекрытия.
KIA.
RIO.
Свобода самовыражения
KIA RIO
Познакомьтесь с KIA RIO поближе и Вы будете приятно удивлены. Сев за руль и испытав KIA RIO, Вы поймете, что сделали правильный выбор. Ведь KIA RIO – это уникальное конструктивное решение, современная система безопасности, а так же комфорт и удобство в обращении.
Уронят самую хрупкую деталь.
Дизайн KIA RIO
Дизайн KIA RIO
Динамичный, молодежный, спортивный. KIA Rio – это автомобиль, который должен воодушевлять с первого взгляда.
Комфорт KIA RIO
Комфорт KIA RIO
Просторный салон KIA RIO делает данную модель одним из лидеров в своем классе. Водитель и пассажиры любого роста и габаритов всегда смогут удобно устроиться. Интерьер выполнен в современном и элегантном стиле с использованием современных материалов.
Безопасность KIA RIO
Вместе с KIA RIO Вы покупаете душевное спокойствие. Ведь эта модель оснащена самыми передовыми системами безопасности:
ABS, программой курсовой устойчивости, а так же двойными передними, боковыми и верхними подушками безопасности, подушками безопасности занавесочного типа.
Характеристики KIA RIO
Линейка двигателей KIA RIO представлена тремя двигателями: бензиновыми двигателями объемом 1,4л (97л.с.) и 1,6л (112 л.с.) и дизельным мотором 1,5л (110 л.с.) с системой VGT.
KIA RIO
Технические характеристики
Технические характеристики KIA
Rio
Тип кузова
4SDN
5HB
ГАБАРИТНЫЕ
РАЗМЕРЫ
Длина
мм
4 240
3 990
Ширина
мм
1 695
Высота
мм
1 470
Колесная база
мм
2 500
Колея передних колес
мм
1 470
Колея задних колес
мм
1 460
Свес передний
мм
830
Свес задний
мм
910
660
Минимальный клиренс
мм
155
Несущая способность крыши
кг
75
Радиус разворота
м
4,98
РАЗМЕРЫ
САЛОНА
Место для ног впереди
мм
1 085
Место для ног сзади
мм
870
Высота от подушки сидения до потолка впереди
мм
1 005
Высота от подушки сидения до потолка сзади
мм
960
Ширина на уровне плеч (впереди / сзади)
мм
1 360 / 1 350
Ширина на уровне бедер (впереди / сзади)
мм
1 290 / 1 270
Объем багажного отделения
л
337
448
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛИ
Бензиновые
двигатели
Дизельные
двигатели
1,4 DOHC
1,6 DOHC CVVT
1,5 VGT
Рабочий объем
см
1 339
1 559
1 493
Количество и расположение цилиндров
4, рядное
Степень сжатия
10,0
17,8
Мощность двигателя, кВт (л.с.) / об./мин.
70,3 (97) / 6000
82,4 (112) / 6000
80 (110) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм / об./мин.
125,4 / 4700
146,0 / 4500
235 / 2000
Объем топливного бака
л
45
ТРАНСМИССИЯ
Коробка переключения передач
5-МКПП
4-АКПП
5-МКПП
4-АКПП
5-МКПП
Передаточные числа
1-ая
3,615
2,846
3,615
2,846
3,615
2-ая
2,053
1,581
2,053
1,581
1,962
3-ая
1,370
1,000
1,370
1,000
1,257
4-ая
1,031
0,685
1,031
0,685
0,905
5-ая
0,837
-
0,837
-
0,702
Задняя
3,583
2,176
3,583
2,176
3,583
ДИНАМИКА
Максимальная скорость
км/ч
177
168
190
176
176
Время разгона до 100 км/ч
с
12,3
14,5
10,2
12,0
11,5
РАСХОД
ТОПЛИВА
Городской
л/100км
8,0 / 7,9
9,5 / 9,9
8,4
9,5 / 9,8
5,6
За городом
л/100км
5,1 / 5,2
5,4 / 5,6
5,2 / 5,4
5,5 / 5,7
4,0
Комбинированный
л/100км
6,2
6,9 / 7,2
6,4 / 6,5
7,0 / 7,2
4,6
ПОДВЕСКА
Передняя
Независимая, типа MacPherson, пружинная, со стабилизатором
поперечной устойчивости
Задняя
Торсионная балка с двумя амортизаторами и пружинами, со
стабилизатором поперечной устойчивости
* - Эти данные получены в идеальных
условиях, без учета влияния манеры вождения, а так же дорожных, погодных и
прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный расход топлива может
отличаться от указанного и определяется только